Motosiklet Lastiklerinin günlük görünüm ve durum muayenesi

1. Yüzey hasarı araştırması

Her vardiyadan önce Motosiklet Lastiklerinin görünümü, lastik yüzeyinde kesikler, çatlaklar, çıkıntılar veya yabancı cisimlerin (metal levhalar, taşlar, cam parçaları gibi) gömülü olup olmadığını kontrol etmeye odaklanılarak incelenmelidir. Motosiklet Lastiklerinin delinmesi kolay olmasa da gömülü keskin nesneler lastik gövdesinin iç yapısını yıpratmaya devam edecektir. Zamanında temizlenmezse Motosiklet Lastiklerinin lokal mukavemetinde azalmaya yol açabilir. 3 mm'den derin kesikler veya 5 cm'den uzun çatlaklar için, çatlağın ilerlemesinden kaynaklanan lastik patlama riskini önlemek için bunlar derhal durdurulmalı ve değiştirilmelidir.

2. Lastik Aşınmasının Takibi

Diş aşınmasının derecesini düzenli olarak kontrol edin: Diş deseni derinliği 1 mm'den azsa zamanında değiştirilmelidir. Aynı zamanda, genellikle ekipman konumlandırma sapması, dengesiz yük veya süspansiyon sistemi arızasıyla ilgili olan düzensiz aşınma (tek taraflı aşınma, ara aşınma veya yerel girinti gibi) olup olmadığına da dikkat edin. Eşit olmayan aşınma tespit edildiğinde, öncelikle ekipman sorunlarını araştırmak (forklift direksiyon çubuğunu ayarlamak, süspansiyon yayının kontrol edilmesi gibi) ve ardından Motosiklet Lastiklerinin kullanım durumunu ayarlamak gerekir.

3. Lastik gövdesi ile tekerlek göbeği arasındaki bağlantının muayenesi

Motosiklet Lastikleri ile tekerlek göbeği arasındaki uyumun haftalık kontrolü: herhangi bir ayrılma, gevşeklik veya gevşek cıvata belirtisi olup olmadığını gözlemleyin. Motosiklet Lastikleri ile tekerlek göbeği arasında boşluk varsa veya cıvata torku yetersizse, bu durum Motosiklet Lastiklerinin sürüş sırasında sallanmasına, aşınmanın artmasına ve hatta düşmesine neden olur. Güvenli bir bağlantı sağlamak için göbek cıvatalarını düzenli olarak sıkın (forklift Motosiklet Lastikleri cıvataları için 80-100N · m gibi ekipman kılavuzunda belirtilen tork değerine göre).